13 de jun de 2018

Inscrições para o próximo campeonato online da GTStage estão abertas!

Fala, pessoal! Passando aqui pra avisar a todos vocês que não vai ser agora que nós vamos parar! O Group A GT-R Championship Season 2 acabou, mas o barco segue na maré alta...

Apresentamos a vocês o ALL JAPAN STOCK CAR RACING SERIES. O campeonato tem como foco os modelos Mitsubishi Lancer Evolution e o Subaru WRX STI, ambos em suas respectivas versões de corrida classificados como 'Group 3' no Gran Turismo Sport.

O campeonato foi idealizado no meio da realização do Gr.AGTRC 2 por um dos nossos! Mais precisamente, Pedro Petry, piloto assíduo da casa que está constantemente nos principais eventos da GTStage desde o Gran Turismo 6. Desde já agradecemos a ideia do "champ", e conte conosco na ajuda da organização do mesmo!

Celebramos mais uma vez o resurgimento da GTStage com nossas competições in-house. Participe deste campeonato, que tem um modelo totalmente diferente do que era frequentemente visto por aqui... São 7 etapas em 4 dias diferentes! Duas coridas por sábado, com a última etapa sendo realizada de forma única, no Nurburgring versão 24 horas, com 60 minutos de duração.

Vai ficar de fora? Ou vai entrar nesse circo entre diamantes e estrelas duelando na pista?

SE INSCREVE AÍ!

Baixe o regulamento do campeonato CLICANDO NESTE LINK.

A área de INSCRIÇÕES você encontra clicando AQUI.

E para você que vai ficar de fora, não deixe de acompanhar!!!

Logo mais teremos mais novidades, fique atento na casa!

We're back!

#DESCUBRA

30 de mai de 2018

Batalha online entre EVO e WRX no Nurburgring Nordschleife acaba em vitória de Alexandre Junior!

Aconteceu no último sábado (dia 26 de maio) um evento especial envolvendo dois grandes rivais do mundo automotivo. Nada mais nada menos que o Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition e o Subaru WRX STI geração GJ, mas nas versões de corrida da classe virtual "Group 3" do Gran Turismo Sport. A pista selecionada para o desafio de 1 hora e 30 minutos foi Nurburgring Nordschleife! Já deu pra ver a partir daqui que esta corrida não foi nada fácil...

Não foi mesmo! Mas vamos começar contando sobre a lista de inscritos. O evento foi divulgado de surpresa, e muitos pilotos demonstraram interesse em participar, como alguns pilotos que participaram do Gr.AGTRC 2 e outras caras novas. Embora a lista final teve 14 preenchimentos, apenas 10 deles largaram para a corrida...

Voltando pro prato principal, pouco antes de começar a final, Alexandre Junior (#75 WRX STI DHL) destruiu as esperanças de quem tentava chegar abaixo dos 6'40.xxx no Green Hell. Ficou na liderança com 6'33.076.

Foi dada a largada da prova... E logo nela, Juninho rodou inexplicavelmente sozinho, de forma engraçada, mas que custou a tal pole matadora - o DJ/produtor/piloto virtual caiu pra último. Mas logo na primeira volta, subiu cinco posições! Esmagando a concorrência com seu desempenho na pista. Resultado de sua tocada e de seus excessivos treinos durante a semana.

Enquanto Juninho se recuperava, Wagner Maurente (#57 MINOLTA Mitsubishi Evo X Gr.3) liderava o pelotão, mas com chances enormes de perdê-lo a qualquer momento durante a volta, pois Geovanne Ferreira (#89 Nutella Ralliart Evo Gr.3) vinha quickly na sua cola, seguido de Nick Nagano (#333 HKS NAG-R CZ390R Special Nur). Nick, que veio com parceria forte da HKS para esta corrida, foi uma das decepções da prova, devido ao enorme número de escapadas. O japonês foi rápido, provocou Geovanne por  durante as duas primeiras voltas da prova, mas depois teve muitas dores de cabeça.


Na metade da corrida, Juninho já se encontrava entre os primeiros colocados, vindo de sua recuperação da última colocação. Pedro Petry (#88 Benson & Hedges Petry Motorsports WRX) e Marco Frietzen (#19 Fritz Racing Performance Cars WRX) seguraram Nick Nagano após os erros do piloto. Diego Gerpe que milagre o senhor por aqui (#31 Duracell WRX) foi um dos envolvidos na panca do DHL WRX, mas conseguiu se sair sem danos graves, e à altura da 4a volta, encontrava-se na 7th posição, na frente de Anderson Da Silva (IR Texaco WRX), que vinha fazendo uma corrida constante, até cometer alguns erros. A lanterna era protagonizada por Antonio Felix (#58 Felix Racing Mitsubishi Evo X) e Matheus Figueró (#59 FRC Gulf Evo X Gr.3).
A primeira parada da prova ficou por conta de Marco, do #19 Fritz WRX, e voltou na cola de Diego Gerpe. Protagonizaram uma bela batalha pelo sexto lugar, na medida que ambos erravam, Marco se saiu melhor devido aos pneus e seu carro completamente leve, com meio tanque por não ter abastecido no pit-stop.

Enquanto a briga de Diego x Marco acontecia, ao mesmo tempo entravam no tapa Pedro e Nick, na batalha pelo quarto lugar. O HKS CZ390R conseguia cada vez mais se aproximar e tirar a diferença do Benson & Hedges WRX, e o time rosa + a preparadora pica se safaram após a parada no pit, na qual ambos entraram ao mesmo tempo. No entanto, por causa da crise de ansiedade de Nick Nagano, Pedro logo recuperou mais uma vez o quarto lugar e de lá não saiu até então...
Para a tristeza e dor de cabeça do #333, Marco Fritzen vinha frenético, com a faca nos dentes, se aproximando tanto de Nick quanto de Pedro, e com mais uma rodada eita caralho hein de Nick Nagano, restou a Marco lutar pelo quarto lugar com o jovem da Petry Motorsports.

Marco acaba perdendo de novo a posição conquistada devido a uma rodada no primeiro setor. Acabou sendo ultrapassado pelo HKS NAG-R CZ390R mais uma vez, e perdeu o sexto lugar para o Duracell WRX após fazer a segunda parada da prova. Enquanto isso, Alexandre Junior diminuia cada vez mais a diferença entre seus concorrentes. Foi o único da prova a virar na casa dos 6'35 baixo! Mais precisamente, 6'31.097, recorde...



Wagner Maurente também virou baixo, 6'38.762 como a sua melhor da corrida. Além disso, se manteve firme na segunda colocação durante toda a corrida após ser ultrapassado apenas por Juninho. Geovanne também se manteve na terceira colocação, sua posição de origem. Do pelotão do meio, quem se saiu melhor foi Nick Nagano, pouco mais de 10 segundos de diferença para Pedro Petry, quinto colocado, seguido de Diego Gerpe em sexto e Marco Fritzen em sétimo. Para a tristeza de Anderson, que esperava fazer melhor em todas as circunstâncias, lhe restou o modesto oitavo lugar, e Matheus Figueró, do Evo pintado de Gulf, conseguiu escapar da lanterninha devido ao desempenho de Antonio Felix, que fecha o pelotão dos 10 caras que encararam o Green Hell a bordo de dois arqui-rivais com setting travado.

Coragem, hein?

Mas vamos lá... Ao que tudo indica, esta endurance single race foi nada mais nada menos que uma corrida teste para um próximo campeonato (!) que está vindo logo mais. É bom ficar atento! Logo mais pintaremos com novidades.

Segue o INTERVIEW da corrida:

1st lugar - Alexandre Junior [FGT Team], #75 WRX STI DHL
"Nem sei o que dizer na largada, totalmente bisonha da minha parte o jeito que o carro destracionou, meti o pé no freio e não teve como evitar o 360 que o wrx deu (risos), consegui ser feliz na recuperação e tive uma boa disputa com o Pedro e o Geo. Corridão da galera, evento top demais!!"

2nd lugar - Wagner Maurente [MINOLTA Blue], #57 MINOLTA Mitsubishi Evo X Gr.3
Que isso muleke! Imaginem se o Juninho não tivesse sambado na largada, o massacre que já foi grande ia ser pior ainda. Parabéns a ele, e claro a todos vocês que resistiram por 1h30, corridaça! Ainda tenho meus receios sobre andar sem TCS mas aos poucos vamos nos acostumando.

3rd lugar - Geovanne Ferreira [G-Tuned], #89 Nutella Ralliart Evo Gr.3
Show de corrida, muito bom! Gostei bastante do nivelamento dos carros, muito equilibrado. Sobre a corrida, parabéns pro Juninho e pro Wagner que tavam andando muito e abriram gap. No mais, tive boas disputas no início com o Nagano e o Juninho, mantendo margem de ritmo igual do Wagner, Diego vinha rápido no início também, deu uma bela corrida. Errei pouco e pra uma corrida de 1h30 gostei do meu desempenho.

4th lugar - Nick Nagano [NAG-R], #333 HKS NAG-R CZ390R Special Nur
Boa corrida, embora muitos erros cometidos pelo HKS NAG-R CZ390R. Bati na largada, e apesar de andar rápido, na ansiedade acabei passando um pouco dos limites da pista e deu no que deu... Achei que iria acabar em posições piores. É questão de treino, coisa que não tive para essa corrida, mas ótimo evento. Valeu galera! Segue o barco pras próximas corridas. HKS segue na área...

5th lugar - Pedro Petry [Petry Motorsports], #88 Benson & Hedges Petry Motorsports WRX
Ótima corrida, achei que ia terminar mais pra trás no grid, mas consegui disputar bastante com o Nick Nagano e o Marco Antonio Frietzen, no mais corridaça!

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E AQUI PARA SABER O DO QUALIFYING

#DESCUBRA

VALEU GALERA!

12 de mai de 2018

Encerramento do Gr.AGTRC 2, segunda vitória de Alexandre Junior e Geovanne leva o título do campeonato


O Group A GT-R Championship 2 encerra as atividades em Bathurst! O campeonato fez a sua ultima parada na Austrália, neste sábado (13), e teve uma das corridas mais acirradas de todas do campeonato! O vencedor foi Alexandre Junior (#75 Calsonic Black Edition R32 Gr.A) e o título do campeonato acabou ficando com o Geovanne Ferreira (#89 G-Tuned Skyline R32 Gr.A).

"Junin" fez uma corrida extraordinária! O jovem DJ largou em segundo lugar, bateu no comecinho da prova, caindo pra quarto lugar. Disputou por 3 voltas com Pedro Petry (#88 Parmalat IMPUL R32), mas conseguiu não só recuperar a posição de origem, como conseguiu desbancar o pole position, Wagner Maurente (#57 WOODONE NISMO R32 Gr.A). Com a boa constância, Alexandre não desistiu e deu o seu melhor até o fim da prova. "Essa etapa entrou no meu top 3 de corridas que disputei!!!", diz o piloto. 

Wagner Maurente, após ausência em duas corridas, pode ter perdido a pole e a corrida em Bathurst, mas vamos levar em consideração que, o piloto ficou quase 80% da prova na frente. Foi líder a corrida toda, apenas perdendo no final pro Juninho. O membro da GTEC agora fica na GTStage pra valer, e promete dar trabalho aos demais veteranos! Seu desempenho na prova foi impressionante, digno de replay no Youtube...
Fechando o pódio, temos Nick Nagano (#3 FUTUE UPDATE GT-R). Nick não conseguiu de jeito nenhum de chegar perto de Wagner, no #57 WOODONE R32, mas conseguiu boas disputas com o #75 Calsonic e também com Julio Molchan (#23 Varig-Prodrive VNR32 GT-R), principalmente no começo da prova, na qual a diferença entre os dois oscilava toda hora.

Julio acabou se atrapalhando na prova, devido ao desempenho do carro e também pelo fato de ter parado antes do permitido no regulamento. No entanto, devido a uma segunda parada pouco tempo depois, o jovem conseguiu se safar de uma punição logo na última etapa do campeoanto... É ruim hein? Apesar da segunda parada (devido a uma batida), terminou em quarto lugar e numa boa colocação no campeonato, participando de apenas duas etapas.
Vitor Correia (#9 Pepsi Automotivo R32), largando em último lugar, consegue mais uma vez uma ótima posição em corrida: quinto lugar geral. Na frente de Pedro e Geovane. O #9 Pepsi R32 teve boas disputas seu parceiro de GTEC, Hofni Martini (#17 Orion R32), Pedro Petry, do #88 Parmalat IMPUL R32, e até Geovanne Ferreira. Pedro, apesar de ter tido um momento de "glória" ao segurar Alexandre Junior no inicio da prova, infelizmente acabou abaixo do esperado, em 7th lugar. O jovem até que teve boas disputas com Vitor, e logo no finalzinho, não conseguiu segurar a pressão de Geovanne, que terminou a prova em sexto e leva o título de campeão do Gr.AGTRC 2.

Para Geovanne, bastava apenas um oitavo lugar para garantir o título, somado à vitória de Nick Nagano (que, infelizmente não aconteceu...), fica o nosso parabéns pelo desempenho no campeonato, e também pelo título! Tamo junto, Geo!

O restante do pessoal, Hofni e Antonio Felix (#58 DuPont PlayStation R32) completaram o grid final da corrida, em suas respectivas oitavas e nonas posições. O único abandono da prova fica por conta de Matheus Figueró (Figuerónic R32), que abandonou no comecinho da prova.

Lucas Furlan (#5 FPR-32), Anderson da Silva (#44 DeWalt Liquy Moly R32) e Gian Carvalho (#85 NHS R32) não compareceram devido aos compromissos pessoais, enquanto que Jordy Vaniel (#12 GRY Castrol NISMO GT-R) não compareceu devido ao problema de tendinite. Fica o agradecimento a todos pela participação no campeonato, nem que tenha corrido apenas uma prova!

INTERVIEW

1st lugar - Alexandre Junior [FGT Team], #75 Calsonic Black Edition R32 Gr.A

"Essa etapa entrou no meu top 3 de corridas que disputei!!! Na qualificação não consegui impor uma performance que eu havia conseguido nos treinos e comecei um pouco fora de ritmo do pessoal. Acordei pra corrida após a parada antecipada do Julio, com meus erros no início já estava jogando a toalha, porém percebi que dava pra levar um pódio após cair pra quarta colocação e impus um ritmo muito forte, fui feliz na estratégia nas paradas e consegui buscar o Wagner andando acima do limite. Corridão!! Parabéns ao Geo pelo título e ao Wagner pela corrida limpa! Próximo campeonato tamo junto."


2nd lugar - Wagner Maurente [WOODONE BLUE], #57 WOODONE NISMO R32 Gr.A
"Corridão, achei que poderia levar o troféu, mas depois da primeira parada o Alex brotou 6 segundos atrás de mim e a diferença só vinha baixando, a partir dali segurei o que pude, mas não deu, nosso amigo fez 2:05.9, daí eu vi que não ia ter jeito. Mas claro que nem por isso a minha corrida foi um fracasso, teve emoção e estou muito satisfeito em terminar bem as etapas que corri. Parabéns a todos, ótima organização, com certeza estarei aqui pra mais, e dessa vez sem perder duas etapas seguidas, prometo!"

3rd lugar - Nick Nagano [NAG-R], #3 FUTURE UPDATE GT-R
"Boa corrida. Mais uma vez terminei no pódio e tive boas batalhas com Alexandre Junior e Julio Molchan durante a prova. Terminei como esperado (pódio), mas estou devendo mais do meu desempenho, mas isso fica pra próxima temporada. Parabéns ao meu brother Geovanne pelo título nesse campeonato, pois mereceu demais, sem méritos. E parabéns a todos os que correram bem. Aos que correram mal, mais sorte na próxima. Bora pro próximo capítulo no livro da GTStage..."

- POINT RANKING 
- GALERIA

CONGRATULATIONS, GEOVANNE FERREIRA!!!
Resultados:
- Round 1 - 1st lugar
- Round 2 - 3rd luagar
- Round 3 - 1st lugar
- Round 4 - 4th lugar
- Round 5 - 6th lugar

Total: 72 pontos

A GRAN TURISMO STAGE parabeniza Geovanne Ferreira [G-Tuned/#89 G-Tuned Skyline R32 Gr.A] pela conquista no GROUP A GT-R CHAMPIONSHIP SEASON 2. Como prêmio, o piloto receberá alguns brindes da organização! Um grande abraço.

Parabéns a todos os participantes pela realização deste campeonato.

Obrigado a todos!

See you soon!

6 de mai de 2018

Gr.AGTRC 2 em Suzuka tem vitória inédita de Alexandre Junior


O Group A GT-R Championship 2 desembarcou numa das pistas favoritas de todo mundo: Suzuka Circuit! Junto de Tsukuba, é uma das pistas que também fizeram parte da primeira temporada de 2012-2013. Nesta etapa, tivemos um vencedor inédito: Alexandre Junior, o #75 Calsonic Black Edition R32 Gr.A.

Na penúltima etapa do campeonato, Alexandre Junior, ou como é conhecido na turma: Juninho, conseguiu administrar a prova sem problemas sérios. O jovem piloto e DJ venceu a corrida sob uma vantagem de mais de 20 segundos sobre o segundo colocado, embora tenha escapado da pista. Pilotos como Geovanne Ferreira (#89 G-Tuned Skyline R32 Gr.A) e Nick Nagano (#3 FUTURE UPDATE GT-R) não conseguiram buscá-lo.
Além de "Junin", outro piloto que merece destaque é Júlio Molchan. Observe que o jovem aviador fez sua estreia no campeonato e já conseguiu um segundo lugar logo de cara. Seu desempenho foi completamente profissional e dominante, após o mesmo cometer um erro na primeira volta, caindo pra penúltimo, mas recuperando com o tempo até terminar em segundo - na frente de seu ex-parceiro de longa de equipe, Nick Nagano. O #3 FUTURE UPDATE GT-R, que segundo o interview pós-corrida, estava desregulado desde o round 3, ao menos conseguiu fechar o pódio e dando ao nipo-brasileiro mais uma chance de se tornar campeão do Gr.AGTRC 2!
Já Geovanne, que mesmo após esta etapa, ainda continua na liderança do campeonato e terminou em quarto. Em relação ao qualifying, o #89 G-Tuned R32 perdeu uma posição - dava pra ter terminado no pódio, senão fosse os erros cometidos pelo piloto durante a prova, incluindo um erro de estratégia de reabastecimento. ''A ambição era um pódio, mas o 4th tá de bom tamanho, fiz uma corrida repleta de erros e andando um pouco mais lento que o top 3'', comenta o líder do Gr.AGTRC 2.

Em quinto lugar na prova, vem Vitor Correia (#9 Pepsi Automotivo R32), que mais uma vez não participou do qualifying. Como resultado do atraso do piloto, acabou largando em último. Com os erros dos colegas de pista e de sua performance, conseguiu ganhar cinco posições na corrida. Um ótimo feito pra quem não fez tomada de tempo!
Antonio Felix (#58 DuPont PlayStation R32) volta mais uma vez para uma prova do Gr.AGTRC 2 e acabará em sexto nessa. Por muito tempo o piloto disputou posições com Vitor e Pedro Petry, do #88 Parmalat IMPUL R32. Conseguiu se sair melhor que Pedro, embora o #58 tenha tido um susto logo no final, comprometendo seu quinto lugar. Logo atrás vem Pedro Petry, que não fez de suas melhores provas, mas fez belas ultrapassagens em cima do rival Felix. Porém, não foi dessa vez que o fã do Nelson Piquet terminou no pelotão da frente...

Fechando a turma do "fundão", Hofni Martini (#17 Orion R32) acabou terminando em oitavo lugar, longe de todo mundo. Embora tenha enfrentado o #9 Pepsi R32 no começo, uma performance para esquecer, se considerar o que o piloto acabou fazendo na primeira etapa. Na lanterna, vem Matheus Figueró (#59 Figuerónic R32), que fez o que deu, ainda sim conseguiu terminar na zona de pontuação. O abandono da prova fica por conta de Anderson da Silva (#44 DeWalt Liquy Moly R32), que por conta de um erro de conexão nojento da Polyphony problema mecânico, não conseguiu sair do grid de largada.

A próxima corrida acontece logo mais em Bathurst! É a reta final do Gr.AGTRC 2. Passou rápido! Somente dois pilotos tem chances de se tornarem campeões desta segunda temporada. Geovanne Ferreira, se quiser levar de vez o título, só precisa chegar em qualquer posição a frente de Nick Nagano. Caso o japonês seja o vencedor da prova, Geovanne precisa chegar em, no mínimo, sétimo lugar. Vamo ver o que a Austrália nos espera...


Os pilotos já estão despachando seus carros direto para a Austrália. Nos vemos daqui a uma semana! Obrigado!!!

INTERVIEW

1st lugar - Alexandre Junior [FGT Team], #75 Calsonic B. E. R32 Gr.A

"Corrida sem muitos problemas, foi muito difícil segurar o R32 principalmente nas primeiras curvas do setor 1, acabei dando algumas escapadas com o carro mas de resto não tive nenhum acidente. Que venha Bathurst!!"

2nd lugar - Júlio Molchan [Prodrive-Autech Motorsport], #23 Varig-Prodrive VRN32 GT-R
"Uma corrida deveras divertida, dois erros nos primeiros 5 minutos me fizeram ficar em penúltimo, mas na medida que os pneus iam se desgastando o carro melhorava a performance, ficava mais constante. Daí foi só ter paciência, em alguns momentos foi necessário fazer um gerenciamento de combustível e com pneus novos também precisava mexer no bias pra não correr muito risco, fora isso foi tranquilo, carro rendeu o esperado."

3rd lugar - Nick Nagano [NAG-R], #3 FUTURE UPDATE GT-R
"Boa corrida. Novamente, corri sem treino algum, sem noção de nada... Não esperava pelo bom resultado. O carro está com o setup desregulado desde a ultima corrida, mas consegui terminar no pódio. Tentei o que pude com o carro ruim e sem treino, tentei segurar o Juninho e o Julio, mas foi difícil. Parabéns aos dois e vamos pra Mount Panorama."


Clique no link a seguir para saber dos detalhes:
- RESULTADO DO QUALIFYING
- RESULTADO DA CORRIDA
- POINT RANKING
- GALERIA

29 de abr de 2018

Em corrida melancólica, Geovanne volta a vencer e segue na liderança do Gr.AGTRC 2

A terceira etapa do Gr.AGTRC 2 desembarcou no novo circuito Kyoto Yamagiwa, com o maior número de baixas registrados até o momento. O vencedor acabou sendo novamente Geovanne Ferreira (#89 G-Tuned Skyline R32 Gr.A). 


Inesperadamente, no dia da corrida, pouco antes do início da prova, foram anunciadas diversas baixas, como a de Jordy, Juninho, Wagner, Lucas, Júlio... deixando a corrida com apenas 8 pilotos. Para piorar, Hofni Martini (#17 Orion R32) teve problemas na largada, e acabou abandonando pouco tempo depois... 

Pouco depois de Hofni, foi a vez de Matheus Figueró (#59 Figuerónic R32) dizer adeus ao motor de seu GT-R, ao abandonar à altura da terceira volta. A corrida foi completada com o número infame de apenas 6 cabeças. Uma lástima...

Apesar disso, Geovanne e Anderson da Silva (#44 DeWalt Liquy Moly R32) mandaram no pelotão da frente. Anderson conseguiu a pole no qualifying, largou bem e se manteve na frente, Geovanne saiu mal e caiu pra terceiro, ultrapassou Pedro recuperando a segunda colocação, mas logo errou na última curva e teve que remar novamente pra buscar a primeira colocação, ainda no início da prova.
Anderson teve bons momentos, mas seus erros comprometeram as chances de vencer a corrida.
Ele chegou a assustar Geovanne, quando fez a melhor volta da prova após o primeiro pit, entretanto o piloto da G-Tuned se concentrou, aumentou o ritmo e cravou 1'37.380 além de manter um ritmo de prova muito bom. Com o excelente resultado Geovanne dispara na pontuação do ranking com 55 pontos, com enormes chances de ser campeão do campeonato, precisa de apenas 19 pontos para conquistar o caneco, faltando 2 corridas para o encerramento, uma vitória é o suficiente.

Restou a Anderson o segundo lugar, um ótimo resultado se comparar com o que aconteceu em Tsukuba, onde o piloto abandonou a prova após receber diversos toques durante a corrida. Em terceiro, chegou o senhor Antonio Felix, surpreendendo a todos. 
"Corrida fantástica, equipe fez um excelente acerto no carro, tive problema na largada assim perdendo duas posição mas consegui manter a calma e recupera-las. Agradeço aos mecânicos pelo ótimo desempenho nas paradas de PIT e me colocando a frente do piloto Pedro Arthur Petry.", diz Felix após receber o troféu bronze.
E por falar em Pedro Petry (#88 Parmalat IMPUL R32), o piloto novamente foi vítima das atrapalhadas de seus mecânicos durante o pit-stop, e acabou terminando em quarto lugar. Em compensação, terminou na frente de Nick Nagano (#3 FUTURE UPDATE GT-R), que segundo o próprio, fez uma de suas piores corridas. Um tiro no pé para quem venceu a etapa anterior...
"Fiz uma corrida triste! Muito triste, tipica de barbeiragens. Gostaria de esquecer e pedir desculpas ao Vitor Correia, mas também parabéns ao Anderson Da Silva e Geovanne Ferreira pelo desempenho impressionante na race. Bora pra próxima, corrida pra esquecer..."

Vitor Correia acabou ficando com a lanterninha. Seu #9 Pepsi Automotivo R32 conseguiu se safar do azar que consumiu mais da metade dos membros do Gr.AGTRC 2. O piloto agora está no top 10 na pontuação de pilotos, ficando à frente de nada mais nada menos que Lucas Furlan, que, como foi mencionado, acabou não comparecendo à corrida por motivos maiores.
E com isso, a corrida de 60 minutos em Kyoto acabou por ser uma das piores desta temporada. Palavras da própria organização, mas há esperança de melhorar, pois a próxima é no templo japonês que chamamos de Suzuka Circuit. Até lá, pessoal!

INTERVIEW

1st lugar - Geovanne Ferreira [G-Tuned], #89 G-Tuned Skyline R32 Gr.A
"Corrida boa, embora lamentável pelo tanto de ausências e baixas, feliz pelo 1st e volta mais rápida novamente. Começo de corrida meio ruim outra vez, larguei mal e caí pra 3rd, vi o Anderson andando muito no início e meio de corrida e achei que teria problemas, mas felizmente errei pouco e consegui manter um ritmo decente. Tomei um susto quando o Anderson virou melhor volta mas consegui aumentar meu ritmo e andar mais forte logo em seguida. No mais, corrida tranquila."

4th lugar - Pedro Petry [Parmalat Team Petry Motorsports], #88 Parmalat IMPUL R32
"Corrida que eu me ferrei no pitstop, mas deu pra garantir um 4 lugar. Nos primeiros minutos consegui disputar as primeiras colocações, mas devido ao erro do pit cai pra quarto e de lá não saí"

6th lugar - Vitor Correia [Espirito Automotivo], #9 Pepsi Automotivo R32

28 de abr de 2018

Gr.AGTRC 2 - Quem é quem

Estamos à altura da terceira rodada do campeonato Gr.AGTRC 2 pelo Gran Turismo Sport. O Gr.AGTRC foi o primeiro campeonato chancelado pela GTStage há cinco anos atrás! Dos participantes da primeira temporada, três deles retornaram na segunda. Neste post iremos conhecer quem são os pilotos inscritos na segunda temporada, seus carros, suas equipes, e o que andam aprontando no mundo virtual das pistas!

Por ordem decrescente:


G-TUNED
Piloto: Geovanne Ferreira
PSN ID: GeoFerreira94
Número: 89
Carro: G-Tuned Skyline R32 Gr.A
Pneus: Bridgestone

Um dos veteranos da casa, envolvido também na fundação da GTStage, e vencedor do Super GTS 1 na classe GT300, Geovanne teve passagem pelo Gr.AGTRC na primeira temporada pilotando o R32 inspirado no STP Taisan GT-R (1993). Não fez uma de suas melhores temporadas, mas na segunda temporada, já venceu a primera etapa em Dragon Trail e chegou em terceiro em Tsukuba, estendendo sua liderança no campeonato. O pseudo G-Tuned se refere ao seu novo projeto, depois de uma longa parceria com outros membros na antiga F&C TotalSport Racing. A cor predominante da equipe é verde. O G-Tuned R32 tem fortes inspirações de carros como o Unisia Jecs Skyline, STP Taisan e outros!


PARMALAT TEAM PETRY MOTORSPORTS
Piloto: Pedro Petry
PSN ID: p19981965
Número: 88
Carro: Parmalat IMPUL R32
Pneus: Yokohama

Pedro Petry caiu de paraquedas na GTStage por volta de 2014. Sua primeira aparição como piloto foi no Super GTS 1 pela classe GT300, fazendo uma temporada regular. Depois, se aventurou no One Make Festival e Speedwagon Challenge. O foco do piloto voltou completamente para a segunda temporada do Super GTS, porém, o abandono no primeiro round em Grand Valley encerrou completamente suas atividades até o retorno recentemente pelo PS4. O piloto volta com tudo com sua equipe nova e está fazendo de tudo pra se manter à frente no Gr.AGTRC 2, com parceria da Parmalat. O R32 azul é completamente inspirado cópia código de barra descarada do lendário Calsonic Skyline, da IMPUL, além da referência ao seu ídolo tricampeão de Formula 1, Nelson Piquet.


OAK MOTORSPORT
Piloto: Gian Carvalho
PSN ID: GianCarvalho_BR
Número: 85
Carro: NHS R32
Pneus: Bridgestone

Outro piloto fiel da casa, Gian Carvalho teve uma boa temporada na Super GTS 1, conquistando dois terceiros lugares pela GT300, além de um segundo lugar na segunda temporada, seu melhor resultado até então. Também fez participações esporádicas em 2014 pelo OMF e SWC3. A Oak Motorsport também é uma das equipes mais antigas da GTStage, perdendo apenas para nomes como a NAG-R, FGT e FPR. O piloto no momento segue na lanterna do campeonato, com seu R32 patrocinado pela NHS, uma empresa real de Curitiba relacionada ao sistema de energias.


FGT TEAM
Piloto: Alexandre Junior
PSN ID: AlexCRJR
Número: 75
Carro: Calsonic Black Edition R32 Gr.A
Pneus: Bridgestone

Alexandre "Juninho" retorna com força total às pistas virtuais depois de um tempo afastado. Seu auge vem do GT5, quando venceu diversos campeonatos, sempre representando seus amigos da FGT. Pela GTStage, o piloto teve um registro no passado, mais precisamente em 2013 para a corrida de GT-R R33 Touring Car em Nurburgring, na qual abandonou na largada. O DJ, que esteve envolvido recentemente no projeto Bucksaw em SP, deu uma pausa nas pistas de dança para dançar nas pistas de GT Sport e segue em sétimo lugar no campeonato. Seu carro é o belo Calsonic negro, livery fornecida por Geovanne. 


FIGUERÓ RACING TEAM
Piloto: Matheus Figueró
PSN ID: Matheus_Figuero
Número: 59
Carro: Figuerónic R32
Pneus: Toyo Tires

Empreitada nova do piloto Matheus Figueró! Fundou sua própria equipe justamente pra participar do Gr.AGTRC 2. Embora seja um membro veterano da GTStage, seus registros em participações oficiais de campeonatos são contadas em uma única mão. No momento segue no "fundão" do grid, mas vamos esperar pelas próximas corridas. Seu carro é o terceiro inspirado diretamente no Calsonic Skyline de 1990-93 do JTC.


FÉLIX RACING
Piloto: Antonio Felix
PSN ID: A-FelixRacing
Número: 58
Carro: DuPont Playstation R32
Pneus: Bridgestone

O senhor Antonio Felix é veterano nas pistas virtuais e online de Gran Turismo, mas faz sua estreia na GTStage com sua equipe e seu carro no Gr.AGTRC 2. Não é de conhcimento da GTStage seus resultados no passado, mas veremos no decorrer do campeonato. Seu R32 teve a livery fornecida por Pedro Petry.


WOODONE BLUE
Piloto: Wagner Maurente
PSN ID: wagnerFAM98
Número: 57
Carro: WOODONE NISMO Skyline R32 Gr.A
Pneus: Michelin

Outro piloto novato na área, acabou dando trabalho até pros veteranos em Tsukuba. Wagner Maurente cai de paraquedas na GTStage pra ficar. O piloto vem do grupo GTEC, e é conhecido por ser um dos melhores no quesito livery editor. O seu R32 foi feito do zero por ele, possuindo inspirações dos protótipos do Grupo C da Toyota no final dos anos 80, quando eram patrocinados pela Konica Minolta, além da WoodOne, que inclusive nomeia sua equipe no campeonato.


LIQUY MOLY RACING TEAM
Piloto: Anderson da Silva
PSN ID: homemgalinhagato
Número: 44
Carro: DeWalt Liquy Moly R32
Pneus: Goodyear

Mais um veterano voltando as pistas virtuais - ao menos pela GTStage, pois Anderson segue firme em competições de outros grupos como as da GTEC. Pela GTStage, o piloto compareceu à corridas importantes como os GTS All Stars, e campeonatos onde teve a chance de disputar pelo primeiro lugar, como nas duas temporadas da Super GTS. Seu R32 é o "diferentão" da turma, pneus Goodyear e totalmente inspirado no NASCAR de Matt Kenseth, que tem o mesmo patrocinio: DeWalt.


PRODRIVE AUTECH-MOTORSPORT
Piloto: Júlio Molchan
PSN ID: AguriCMO
Número: 23
Carro: Varig-Prodrive VRN23 GT-R
Pneus: Bridgestone

Sabe aquele cara quieto, que não se manifesta muito, mas que participou de eventos importantes ao decorrer da GTStage. O cara na qual estamos referindo é Júlio Molchan, goianiense prestes a se tornar piloto profissional de avião na vida real, teve seu auge nos anos de 2013 e 2014, quando era membro da equipe de Nick Nagano, a NAG-R. O jovem foi papel importante na equipe, ajudando a conquistar títulos importantes de ranking de equipes, mas se afastou das pistas virtuais até a sua volta este ano. No momento ele é o único que não participou de nenhuma etapa do Gr.AGTRC 2 até agora, mas estamos de olho em seu desempenho, já que em casuais o piloto mostrou uma incrível constância. Seu R32 tem forte inspiração na engenharia dos britânicos da Prodrive e um tributo à falecida Varig, além da Autech.


MARTINI RACING
Piloto: Hofni Martini
PSN ID: macrossorion
Número: 17
Carro: Orion R32
Pneus: Michelin

Hofni, assim como Wagner Maurente, vem da GTEC e está dando trabalho pros veteranos. O piloto chegou em um incrível segundo lugar logo na primeira etapa. Veremos como será o desempenho do rapaz ao longo do campeonato. Seu R32 é completamene inspirado nas pinturas emblemáticas da Martini, muito popular nos anos 70.


VANIEL RACING
Piloto: Jordy Vaniel
PSN ID: JRD86_BR
Número: 12
Carro: GRY Castrol NISMO GT-R
Pneus: Bridgestone

Equipe, carro e piloto novo na área. Novo completamente de tudo, Jordy chega pra ficar pra valer. De forma similar a de Matheus Figueró, é velho conhecido da casa, mas não participou de nada oficialmente até então. É também piloto de kart na vida real, e vem com um R32 muito parecido com os carros da Benetton no início das temporadas da década de 1990 na Formula 1, fornecida por Geovanne.


ESPÍRITO AUTOMOTIVO
Piloto: Vitor Correia
PSN ID: vitorbgt
Número: 9
Carro: Pepsi Automotivo R32
Pneus: Bridgestone

Vitor Correia, nome conhecido fora da GTStage, com passagem em outros grupos, além de ser moderador da GTEC e da página Espirito Automotivo e Apaixonados por Gran Turismo. Está fazendo sua estreia por competições dentro da GTStage e já garantiu um quarto lugar logo na sua primeira corrida oficial! Olho no menininho gurú do himalaia. 


FURLAN PERFORMANCE RACING (FPR)
Piloto: Lucas Furlan
PSN ID: LGBT LTGFRacer
Número: 5
Carro: FPR-32
Pneus: Michelin

Chegamos para falar daquele cara que é nada mais nada menos que o recordista de praticamente tudo da GTStage. O rapaz venceu quase todas as corridas em que participou, e também, juntamenete de outros membros, um dos mais antigos, vindo desde a época da GT4&5 BR no Orkut. Lucas Furlan viveu o auge ano após ano, desde que começou a competir no online, em meados de 2011, começando a febre de vencer campeonatos desde 2012 e consagrar três vitórias nos quatro GTS All Stars realizados. É certo dizer que o piloto não tem o mesmo tempo de antes, porém é sempre bom ressaltar que seus feitos no passado não apagam sua sombra. Amanhã eu compro e seu R32 foi feito do zero pelo amigo Geovanne, que além disso, forneceu também a logo de sua equipe, FPR, fundada em 2013 horas antes da corrida de 500km em Fuji, na qual largou em último e venceu. Olho nele, olho nele, sempre pensando no AMANHÃ...


NAG-R
Piloto: Nick Nagano
PSN ID: nicknagano
Número: 3
Carro: FUTURE UPDATE GT-R
Pneus: Yokohama

Juntamente de Lucas Furlan, Geovanne Ferreira e mais tarde Clayton Nemezio, Nick Nagano é responsável por praticamente tudo na GTStage. Envolvido também na organização do Gr.AGTRC 2, e idealizador de campeonatos como o Super GTS e também do GTS All Stars. Nick fundou a NAG-R em 2013, se considerar que na época, o time tinha outro nome: se denominava TeamNAG, mais o patrocínio/nome da referência, e teve bastante sucesso até então. Embora na maioria das vezes tenha perdido pra Lucas Furlan, mas conseguiu o título de 2014 da Super GTS, além de uma vitória em cima dos Supras na segunda temporada, e participações esporádicas no OMF e SWC3. Já venceu a segunda corrida do Gr.AGTRC 2 em Tsukuba e promete não fazer feio, depois de ser visto andando no fundão em casuais. Um susto pra quem era acostumado a estar no top 5. Seu R32 foi feito do zero, com o cômico patrocinio meme da Future Update, que fixou pra sempre nos carros da NAG-R a partir deste ano, e possui fortes inspirações em: HKS Skyline (1993), Unisia Jecs Skyline, e no AXIA Skyline de 1991 do JTC.


E aí, quem você acha que vai levar o caneco do campeonato?! Façam suas apostas! Deem o feedback, e vamo que vamo... Na base do DESCUBRA.

#pas

14 de abr de 2018

Gr.AGTRC 2 em Tsukuba com batalha até a última volta!

O Grupo A GT-R Championship Season 2 chegou em sua segunda etapa. Tsukuba Circuit mal entrou no GT Sport e acabou fazendo parte do regulamento final. O circuito é um dos dois únicos que fez parte também da primeira temporada, lá no GT5, que também acabou sendo o round 2 e ficou marcada como uma das etapas mais disputadas da temporada.

A mesma coisa pode se dizer da segunda temporada! Uma disputa pelo primeiro lugar até o último minuto, com três pilotos tentando seu melhor durante mais da metade da corrida. E quem se saiu melhor disso tudo, foi o #3 FUTURE UPDATE GT-R, de Nick Nagano. O piloto até chegou a avisar que poderia faltar devido a uma sinusite, mas conseguiu correr e venceu, de forma dominante, mas com Wagner Maurente (#57 WOODONE NISMO R32 Skyline Gr.A) na cola. Simplesmente não houve margem de erro para esses dois, que provavelmente fizeram a melhor corrida de suas carreiras virtuais!
Os dois teriam trabalho a mais com Lucas Furlan (#5 FPR-32), que fez a pole position da prova, mas abandonou faltando pouco mais de 10 voltas pro fim. Lucas vinha fazendo uma ótima corrida, embora tenha perdido certa vantagem pelo FUTURE GT-R, WOODONE NISMO e o #89 G-Tuned do Geovanne, seu FPR-32 teve de ser recolhido devido a um compromisso pessoal queda de conexão. Mais sorte na próxima, cara!
Com o abandono de Lucas, que vinha em quarto no exato momento, o #89 G-Tuned Skyline R32 Gr.A de Geovanne Ferreira, que fez uma corrida pra lá de louca, conseguiu o feito e terminou no pódio estendendo ainda mais sua liderança no campeonato. O vencedor de Dragon Trail foi vitima de um "efeito dominó" logo na primeira volta. Caiu pra último (!) e foi buscando um por um na raça, algo similar ao que aconteceu com Vitor Correia na primeira etapa, mas bem mais difícil.

Outro piloto que teve uma boa recuperação foi Alexandre Junior (#75 Calsonic B. E. R32 Gr.A), que está fazendo sua estreia a partir desta etapa. "Juninho" errou no começo, chegou a ficar em último assim como seu rival Geovanne, mas fez uma ótima recuperação e uma ótima estreia, terminando em quarto lugar sendo o último do grid a ter terminado na volta do líder.

Hofni Martini (#17 Orion R32) e Pedro Petry (#88 Parmalat IMPUL R32) dividiram por muito tempo uma disputa pelo quinto lugar, após ambos terem sido ultrapassados pelo #89 G-Tuned R32 e também pelo #75 Calsonic. A batalha entre os dois carros foi estendida até a segunda parada de ambos, quando Hofni se deu melhor após Pedro ter colocado combustível a mais no seu carro.

O #12 GRY Castrol NISMO GT-R, pilotado por Jordy Vaniel, sofreu algumas atrapalhadas, mas conseguiu terminar ao menos em sétimo. Foi envolvido em um incidente sério com Anderson da Silva (#44 DeWalt Liquy Moly R32) na segunda volta, quando o #12 GRY Castrol tentou sair limpo da pista após uma escapada, mas acabou acertando o #44 DeWalt R32, dando trabalho para a organização. Anderson acabou abandonando a prova, o primeiro de todos. Seguido por Lucas Furlan e Gian Carvalho (#85 NHS R32), após uma longa batalha com Matheus Figueró (#59 Figuerónic R32), que acabou sendo o lanterninha da prova em oitavo!

No total, foram 11 pilotos participando da prova. A próxima prova será em Kyoto Yamagiwa. Por um mês a turma do Gr.AGTRC permanecerá no Japão, com a final a ser realizada na Austalia. Tamo junto galera, valeu!

INTERVIEW

1st lugar - Nick Nagano [NAG-R], #3 FUTURE UPDATE GT-R

Corrida fantástica, eu estava doente, mas consegui correr bem e venci! Lembro que eu participei do primeiro Gr.AGTRC no GT5, e não ganhei nenhuma corrida lá. Estou bastante feliz com o resultado. Parabéns ao Wagner pela batalha, fairplay total. Parabéns Geovanne e Juninho pela recuperação na prova. Uma pena que o Lucas abandonou! Estava próximo e dando trabalho! Vamos pra próxima em Kyoto!

2nd lugar - Wagner Maurente [WOODONE BLUE], #57 WOODONE NISMO Skyline R32 Gr.A
Meus senhores, que corrida! Fiquei até o último momento batalhando com o Nagano pelo primeiro lugar, tive um leve erro no primeiro pitstop (coloquei combustível desnecessariamente), que me custou a posição. Mas ainda assim foi incrível, porque fiquei seguindo ele até o fim, não tinha margem pra erro. Outra corrida top, próxima etapa em Kyoto nos espera!

3rd lugar - Geovanne Ferreira [G-Tuned], #89 G-Tuned Skyline R32 Gr.A
Corridão, esperava um top 5 disputado pelo qualify, galera tava andando muito! Logo no início tomei uma panca que provavelmente foi efeito dominó e caí pra ÚLTIMO! Aí já foquei e me concentrei em subir posições o quanto antes pois perdi uns 8 segundos nessa brincadeira. Recuperei bem e fiquei ali em 4th tentando buscar os caras, e fui pra uma estratégia de parar 1~2 voltas depois pra ter pneus melhores no final e evitar tráfego na saída do pit. Funcionou, consegui sair em terceiro depois da primeira parada e ali fiquei, consegui manter uma diferença aceitável e manter um ritmo bacana, foi massa, feliz com o 3rd. (Uma pena o Gian e o Lucas terem caído(?), mas infelizmente isso acontece).

RESULTADO DO QUALIFYING
RESULTADO DA CORRIDA
POINT RANKING
GALERIA DE FOTOS