GTGRC - Fim de campeonato! Denner e RD Motorsports são campeões!

É, meus amigos! Mais um campeonato encerrou-se na Gran Turismo Stage! O Gran Turismo Global Rally Championship deixa a marca de uma de várias temporadas que virão por aí!

E como de costume, report da última etapa. Pois é... Roberto Denner neles! O Toyobaru americano começou como coadjuvante, só esperou os outros adversários decaírem e foi o que aconteceu. Além disso, a RD Motorsports também levou o títulos nas equipes, por míseros quatro pontos em vantagem sob o TeamNAG, que vinha disparadamente na liderança por ter mantido dois pilotos em 3 das 6 etapas.

Sim, o TeamNAG perdeu o campeonato nas equipes na ÚLTIMA etapa. A RD Motorsports é aclamada não só por isso, mas pelo esforço do piloto em continuar no campeonato. Diferente de todos os outros pilotos, Denner foi o único que conseguiu se manter em todas as etapas e especiais. Título mais que merecido.

Quanto a última etapa, em Eiger (Swiss Alpis), Geovanne, da F&C Totalsport e de EVO, fez a festa em três especiais, mas não foram suficientes para bater Denner, o campeão, que precisou de apenas duas especiais para vencer. O TeamNAG, ora prejudicado, teve um consolo de vencer uma especial com Nick Nagano, de Celica. Mas por causa dos erros cometidos nas outras especiais, ficou a sete segundos atrás de Denner, impossibilitando o título nas equipes, que via-se à distancia absurda dos outros desde a primeira etapa em Chamonix.

A modesta Team Razgriz, que mantém Rafael Pereira e um Lotus Elise, fizeram uma participação completamente regular no campeonato. Apesar de regular, o piloto terminou em quinto com 134 pontos, somente atrás de Nick Nagano e à frente de Júlio Molchan, que abandonou o campeonato na metade percorrida. Esses mesmos pontos vão para a equipe, que também figura-se na quinta colocação, na frente da Black Rotary Team, que só teve participação em duas etapas. Lucas Furlan, da Furlan Performance Racing, mesmo faltando em Swiss Alpis, foi compensado com os resultados que obteve em etapas anteriores e deu à Volkswagen o vice-campeonato nas marcas, segundo lugar nos pilotos e um terceiro lugar nas equipes, com 160 pontos em tudo.

Um grande campeonato que tem tudo para ser melhor no ano que vem. Já tem o apoio da galera para uma segunda temporada! Obrigado a todos os participantes e aos leitores por presenciarem o Gran Turismo Global Rally Championship! E a jornada segue, com o Speedwagon Challenge 2 Strike!

GTGRC - Duelo entre Lucas e Denner contemplam a etapa esvaziada de Toscana

Scion FR-S e VW Golf R32 marcam etapa italiana

Uma das etapas mais esvaziada de todos os tempos de um campeonato oficial da GTStage, a quinta rodada do Gran Turismo Global Rally Championship viu, em Toscana, apenas quatro carros compondo o certame. De longe é vista como uma etapa melancólica. No entanto, Lucas Furlan e Roberto Denner travaram grandes disputas entre as especiais.

O piloto da RD Motorsports foi compensado com a sorte, mesmo estando muito próximo de Lucas Furlan nos tempos, o que definiu sua vitória, foi o cancelamento da SS4 e a punição de Lucas, que ajustou o carro para a especial de cascalho. Não deu outra e o piloto recebeu +15 segundos de punição, deixando Denner à 11 segundos distantes na somatória das especiais.

O que lhe beneficiaria mais ainda, fora o cancelamento e a punição do adversário, foi a falta do líder do campeonato: Nick Nagano, que não pôde comparecer a etapa por problemas de horário, dando a RD Motorsports 194 pontos, exatamente 10 pontos atrás do TeamNAG, que disparou na classificação enquanto manteve dois pilotos. Na pontuação dos pilotos, Denner lidera com seus mesmos 194 pontos e Nick Nagano despenca para a quarta colocação, atrás de Geovanne Ferreira e Lucas Furlan.

Geovanne, da F&C Totalsport Racing, não foi muito bem e teve prejuízo em todas as especiais – exceto a etapa de cascalho, que marcaria 1'55.4, insuficientes para bater Lucas e Denner. Como consolo, além da pontuação entre os pilotos, que lhe daria a terceira colocação, foi nas equipes, que lhe dá aproximação da Furlan Performance Racing.

O campeonato seguirá, com a sua última etapa a ser realizada no dia 16, em Eiger.

GTGRC - Deu Lucas Furlan/VW Golf no Alaska; restante dos pilotos quebram

Dominante na etapa, Lucas Furlan começa a se manifestar e pode se tornar favorito ao título

Como o título do post retrata, deu Lucas Furlan no Alaska. O piloto da Furlan Performance Racing não deu chance aos demais e simplesmente voou na neve com seu Volkswagen Golf R32.

No entanto, o piloto levou uma punição após ter cruzado a linha de partida dentro de volta de apresentação. Dá-se isso ao fato por ele ter cruzado, sem largar com 30 segundos de antecedência e passando direto, fazendo um recorde impossível de se estabelecer. A punição são +10 segundos do seu tempo nesta SS, que não o afeta muito, pois ele venceu, praticamente, cinco SS. A única intervenção foi de Roberto Denner, que aproveitou a quebra do rival na primeira SS.

Outros pilotos sentem 'na pele' a dificuldade de conter o domínio de Lucas no Alaska 

Deu tudo errado para os outros; Roberto Denner pode até ter vencido a primeira SS do Alaska, mas quebrou em todas as outras um ou vários eixos de seu carro. Contudo, o piloto ocupou a segunda colocação do round. Geovanne também não foi relevante e foi mediano em todas as SS. Pior que ele, só Nick Nagano, que desde a segunda etapa do campeonato, não vem fazendo uma boa primeira temporada. Para preocupar ainda mais, sua equipe está comprometida no ranking geral de pontuação. Com 204 pontos, ainda há chances do TeamNAG perder o campeonato para a RD Motorsports ou até mesmo a Furlan Racing, cujo encontra-se na terceira posição há 80 pontos atrás. Chances nulas da F&C Totalsport Racing e Team Razgriz serem campeões, apesar de fazerem a temporada completa, diferente da Black Rotary Team, que acabou caindo fora.

Vivendo de sua própria sombra, a Toyota está 'horrorizada' na classificação de marcas, perdendo para sua subdivisão Scion, que lidera. A Volkswagen está com 144 pontos na segunda colocação, a Mitsubishi (que entrou no campeonato a partir da segunda rodada) segue com 104 pontos na terceira colocação, a Lotus está na quarta com 80 e a 'assombrada' Toyota, com miseráveis 16 pontos. Novamente chances nulas, só que para esta nas marcas.

O campeonato segue seu rumo no próximo sábado, no Rally di Toscana, no Sul da Italia.

GTGRC - Etapa de Wallonie modifica classificação; EVO é destaque

Terceira etapa do campeonato é 'facilitada' para os AWD's

No dia 19 tivemos mais uma etapa do Gran Turismo Global Rally Championship, a terceira da temporada, e mais uma vez, um vencedor diferente após três etapas: Júlio Molchan, Lucas Furlan e, agora, Geovanne Ferreira, da F&C Totalsport Racing, com seu Lancer Evolution VI, modelo preferido por muitos entusiastas automotivos quando se tratado de terreno irregular. É o caso de Geovanne, e a combinação gravel + O carro deu muito certo.

Na etapa que viu a ausência de Lucas Furlan e o DNQ de Jun Kaname, mais tranquilo do que a ausência de dois pilotos para Geovanne, impossível. O piloto conseguiu vencer quatro SS e terminou em primeiro na etapa, compensando a decepção que teve ao lado de Diego Costa, no GTS All Stars II.

Contudo, na cola estaria Roberto Denner, piloto assíduo da RD Motorsports, com seu Scion FR-S (modelo alternativo do Toyobaru para o mercado americano), interviu em duas SS e terminou a etapa com tempos muito próximos do de Geovanne. Destaque para Denner, que na categoria em que está, é nada fácil segurar um carro, ainda mais em cascalho.

 

Corrida de "sal" para a Aguri TeamNAG faz desfalque e põe risco no campeonato

Júlio Molchan fez o que pôde – o piloto do TeamNAG terminou à tempos meio-próximos de Geovanne e Denner, mas não foi o suficiente para desbancá-los e terminou a etapa na quarta posição. Vide Nick Nagano, que até hoje deve um feito acima do satisfatório, levando em consideração sua experiência, conseguiu apenas tempos razoáveis, devido a suas constantes batidas, que quebraram o eixo – por completo na SS1 – do seu Celica rosa.

Para piorar a situação da equipe, Júlio faz sua despedida no campeonato. A deixa é motivada por desentendimentos com a organização do campeonato, que não fizeram o piloto feliz desde a segunda etapa em Mt. Aso.

Com esse resultado, o Aguri TeamNAG corre um sério risco de perder o campeonato por equipes, já que era a única com dois pilotos, a vantagem sobre as demais equipes era grande. De certa forma, agora fica justo, e, os bons resultados ficarão à critério de Nick Nagano, solo.

Por último, a participação de Rafael Pereira com a Lotus Cars Team Razgriz não foi tão longe, e o piloto despenca em todas as SS da etapa, ficando em último. Mas na classificação das equipes, o piloto mantém a quinta colocação. A F&C Totalsport Racing ocupa a quarta colocação, a ausente Furlan Performance Racing fica na terceira, a RD Motorsports – com 108 pontos – em segundo e o Aguri TeamNAG em primeiro, com 180 e com risco de perder o campeonato, se Nagano não se sair melhor que Denner nas três próximas etapas do campeonato.

Na classificação dos pilotos indivíduas, Denner lidera com os seus mesmos 108 pontos que herda da RD Motorsports, Júlio – agora fora do campeonato – está empatado com o seu companheiro de equipe, Nick Nagano, com 90 pontos e os dois fecham o Top 3 dos mais bem colocados na classificação indivídual. Lucas Furlan, por causa da sua ausência nesta etapa, despenca em quarto, com 72 e está empatado com Geovanne Ferreira, na quinta. Para fechar, Rafael Pereira fica com a sexta colocação e Jun Kaname, que só participou do Rd.1, ocupa a última colocação, com apenas 16 pontos e chances nulas de vencer o mundial de pilotos.

Confira os resultados após a etapa:

Começam as inscrições para o GTGRC

Para os menos antenados: as inscrições para o Gran Turismo Global Rally Championship – campeonato esse que vai ser hosteado aqui na GTS, mas com nível mundial, aberto para outras pessoas fora dele – já começou. A pouco mais de uma semana da primeira etapa, em Chamonix, já temos um número considerável de inscritos. Entretanto, uma parte ainda está para anunciar o carro, a marca deste e, a classe em que pretende competir, bem como a equipe.

Apesar disso, o campeonato não tem prazo para inscrições – o sujeito pode participar de quantos rallies quiser, desde que se inscreva nas datas dentro do campeonato.

Entre os interessados, temos novamente a Fodón Carreras, equipe notável nos últimos eventos e que ainda tenta uma corrida completa, já que em todas que participou, abandonou. Iago Garcia é o nome a ser aproveitado. Co(m)ntra ele, temos Roberto Denner, que como previmos, vai participar no campeonato com sua equipe, a RD Motorsports, na qual – infelizmente – segue na mesma situação da Fodón: sem nenhuma corrida completada. Denner confirma de FR-S, um derivado do Toyobaru para o mercado americano.

A Black Rotary Team, assim como a Fodón e a RD, basicamente individual com Jun Kaname leva um velho Hachi-Roku para o campeonato. A chance de se classificar bem na classe é grande. No entanto, Jun terá de aturar contra adversários com carros bem mais novos em sua classe e provavelmente mais trabalhados. Logo, mais fortes.

O TeamNAG, até agora, é a única equipe com dois pilotos: o "piloto-patrão" Nick Nagano e o recém recrutado e competente Júlio Molchan, o "Aguri", que faz sua segunda participação em um evento oficial do grupo. Júlio já anunciou o carro, um Porsche RUF RGT para competir na classe RWD. Nick ainda está à anunciar o carro, mas confirma a classe e as datas.

Por enquanto, são esses que deram as caras. Mas na lista oficial, ainda há outros a confirmar-se, veja a lista de inscrição atualizada:



Para se inscrever, basta clicar aqui. Mas não esqueça de ler o regulamento e confirmar presença na área do evento.